Digital Tहिनक Tअंकडीटीटी)

नासा और भागीदार अंतरिक्ष यान के लिए परमाणु प्रणोदन प्रणाली पर काम कर रहे हैं

Умереть नासा और उसके साथी अंतरिक्ष यान के लिए परमाणु प्रसार पर काम कर रहे हैं। परमाणु रॉकेट इंजन के लिए विचार 1940 के दशक में आया था। लेकिन केवल अब हमारे पास ऐसी तकनीक है जो इंटरप्लेनेटरी, न्यूक्लियर-पावर्ड ट्रैवल की अवधारणा को साकार करेगी।

यह बहुत महत्वपूर्ण है कि विचारों कि नासा काम करता है, पृथ्वी के बाहर परमाणु इंजन का उपयोग शामिल है। वाहनों को रासायनिक ईंधन इंजन के साथ शुरू किया जाना है और परमाणु इंजन केवल कम पृथ्वी की कक्षा के बाहर शुरू करना है।

सबसे बड़ी चुनौती सुरक्षित और हल्के परमाणु ड्राइव को डिजाइन करना था। यह नए ईंधन और रिएक्टरों द्वारा सुनिश्चित किया गया है। इतनी ऊंची उनके लिए उम्मीदें हैं कि नासा भी परमाणु क्षय ऊर्जा का उपयोग कर मानवयुक्त मिशनों पर विचार कर रहा है। अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी मिशन निदेशालय के मुख्य अभियंता जेफ शेही ने कहा, "अगर हम दो साल से कम समय में मंगल ग्रह से यात्रा करने की सोचते हैं तो परमाणु प्रसार बहुत उपयोगी होगा।" उन्होंने कहा कि सबसे बड़ी चुनौती ईंधन पर सही प्रगति करना है। इस तरह के ईंधन को बहुत अधिक तापमान और ड्राइव की स्थिति का सामना करना पड़ेगा। दोनों कंपनियां नासा के साथ काम करती हैं और सुनिश्चित करती हैं कि उनके पास सही ईंधन और रिएक्टर हो।

छवि स्रोत: पिक्साबे

परमाणु ड्राइव को परमाणु नाभिक के क्षय से तरल हाइड्रोजन को गर्म करने के लिए 2430 डिग्री सेल्सियस तक ऊर्जा का उपयोग करना चाहिए। यह एक विशिष्ट परमाणु ऊर्जा संयंत्र के मूल तापमान का 8 गुना है। इस तरह से गर्म किया जाने वाला हाइड्रोजन इंजन की नलिकाओं का विस्तार करने और बाहर निकलने के लिए होता है। इस तरह, वर्तमान में उपयोग किए जाने वाले रासायनिक ईंधन की तुलना में प्रति यूनिट द्रव्यमान में दो बार अधिक जोर उत्पन्न होता है। इससे वाहन तेजी से आगे बढ़ सकता है और लंबे समय तक उड़ सकता है। परमाणु ऊर्जा चालित इंजन का उपयोग करने का एक अतिरिक्त लाभ यह होगा कि लक्ष्य तक पहुँचने के बाद - उदाहरण के लिए, शनि के चन्द्रमाओं में से एक - रिएक्टर प्रणोदन मोड से पावर स्रोत मोड और बिजली वैज्ञानिक उपकरणों में कई वर्षों तक स्विच कर सकता है, जैसे उच्च गुणवत्ता भेजना तस्वीरें।



से उचित बढ़ावा पाने के लिए परमाणु इंजन इसे प्राप्त करने के लिए अत्यधिक समृद्ध ईंधन के उपयोग की आवश्यकता होती है। इस तरह के ईंधन को परमाणु ऊर्जा संयंत्रों में उपयोग करने के लिए सुरक्षित किया जाएगा, लेकिन उच्च प्रणोदन तापमान और अत्यधिक प्रतिक्रियाशील हाइड्रोजन की उपस्थिति के तहत यह भंगुर हो जाएगा।

अल्ट्रा सेफ न्यूक्लियर कॉर्प टेक्नोलॉजीज (USNC-Tech)उसके साथ नासा सहयोग करता है, रिपोर्ट करता है कि यह 20% से नीचे अपने यूरेनियम को समृद्ध करता है। यह परमाणु रिएक्टरों से अधिक है, लेकिन परमाणु हथियारों से कम है। इसके ईंधन में सूक्ष्म, सिरेमिक-लेपित यूरेनियम कैप्सूल होते हैं जो एक जिरकोनियम कार्बाइड मैट्रिक्स पर झूठ बोलते हैं। गर्मी से बचने की अनुमति देते समय माइक्रोकैप्सल्स प्रतिक्रिया द्वारा उत्पादों को पकड़ते हैं।

दो कंपनियों की परियोजनाओं के बीच मुख्य अंतर विभिन्न मध्यस्थों का उपयोग है। मॉडरेटर का कार्य परमाणु क्षय से न्यूट्रॉन को इस तरह से धीमा करना है कि वे श्रृंखला प्रतिक्रिया का समर्थन करते हैं। BWX ने हाइड्राइड्स के बीच अपने ईंधन ब्लॉक को रखा है, जबकि USNC टेक प्रोजेक्ट एक मध्यस्थ के रूप में बेरिलियम का उपयोग करता है। थर्मोन्यूक्लियर रिएक्शन ड्राइव, कम से कम सिद्धांत रूप में, परमाणु ड्राइव के लिए स्पष्ट रूप से बेहतर हो सकता है। यह 4 गुना अधिक ऊर्जा वितरित करता है। हालांकि, थर्मोन्यूक्लियर प्रतिक्रिया की तकनीक अभी भी अविकसित है और विशेषज्ञों को कई बाधाओं को दूर करना है, जैसे कि प्लाज्मा को प्राप्त करना और बनाए रखना और प्राप्त ऊर्जा को प्रभावी रूप से जोर में परिवर्तित करना। इसलिए, जैसा कि कोहेन ने स्वीकार किया है, यह संभावना नहीं है कि संलयन प्रणोदन तकनीक 2030 के अंत तक तैयार हो जाएगी, जब मंगल पर नियोजित मानव मिशन शुरू हो जाएगा।